Ausbau der Bodenseegürtelbahn

Nach der Elektrifizierung und dem Ausbau der Südbahn und der Hochrheinbahn hat das Herzstück der Bahnachse Basel-Ulm Priorität: die Bodenseegürtelbahn. Für diese Bahnlinie forderten die Oberbürgermeisterin von Überlingen, Sabine Becker, die beiden Mitglieder im Landtag Baden-Württemberg, Siegfried Lehmann und Martin Hahn, sowie Mitglieder der „Initiative Bodensee-S-Bahn“ an der Pressekonferenz vom 6. März 2015 in Überlingen eine weitergehende Ausbauplanung inklusive Finanzierung. Die bestehende Infrastruktur für Dieselbetrieb hat zu wenig Kreuzungsstationen und keine Doppelspurinseln. Damit kann der Fahrplan nicht verbessert werden: RB im Halbstunden- statt im Stundentakt und IRE im Stunden- statt im Zweistundentakt.